رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست در شبکه اجتماعی با اشاره به ادغام با سازمان جنگل‌ها: ادغام به نفع محیط زیست نیست
جامعه- رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست روز پنجشنبه گذشته با حضور در شبکه اجتماعی به سوالات مخاطبان به صورت آنلاین پاسخ داد.
وی که از ساعت 16:30 روز پنجشنبه برای ساعاتی به صورت آنلاین به سوالات مخاطبان پاسخ می‌داد در ابتدا با اشاره به اینکه تشکیل این صفحه کار بسیار ارزشمندی است، افزود: باید از همه روش‌ها برای استمرار امید در جامعه استفاده کرد و در برابر مسوولیت‌ها و وعده‌های داده شده به مردم پاسخگو بود.
ابتکار با تاکید بر اینکه مردم باید بدانند که تغییری در جامعه صورت گرفته است و دولت با رویکردی متفاوت مسایل را پیش می‌برد، تصریح کرد: از آنجا که در هشت سال گذشته بین مردم و دولت فاصله ایجاد شده است، باید تلاش کرد که اعتماد به مردم و جوانان برگردد تا آنها بار دیگر در جامعه حضور فعال داشته باشند.وی سپس به سوالات کاربران حاضر پاسخ داد برخی از این سوالات را می‌خوانید:
در مورد ماهی‌ها و موجودات آبزی دریای خزر که تعدادشان روزبه‌روز کمتر می‌شود آن هم به خاطر ریختن فاضلاب کارخانه‌ها به دریا، تا زمانی که نسل گونه‌های مختلف ماهی‌های خاص دریای شمالی ما از بین نرفته راه‌حلی بجویید.
در دریای خزر فاضلاب‌های انسانی و صنعتی علی‌الخصوص از طرف کشورهای شمالی به دریای خزر بسیار لطمه‌زده است. چند سالی است که قاچاق ماهیان خاویاری بسیار لطمه‌زده، فوک‌های دریایی خزر به دلیل بیماری‌ها و صید به شدت آسیب دیده‌اند.ایران بهترین عملکرد را در میان کشورهای حاشیه دریای خزر داشته است. یک کاری که در دوره گذشته انجام دادیم کنوانسیون تهران یا کنوانسیون زیست‌محیطی دریای خزر بود که پروتکل‌هایی دارد و آنها نیز در حال اجراست.
برای بازیافت نخاله، زباله و مواد شیمیایی و سمی چه برنامه‌های پژوهشی، اجرایی و تشویقی برای بخش خصوصی دارید؟
در رابطه با پسماند قانون مدیریت پسماند ابلاغ شده و این مساله نیز مورد پیش‌بینی قرار گرفته است. شهرداری‌ها در این رابطه اختیارات خوبی دارند و پسماندهای ویژه مانند پسماندهای شیمیایی امحایش با ماست که در سال‌های قبل اقداماتی صورت گرفته اما عقب‌ماندگی زیاد است.
آلودگی هوا در تهران و شهرستان‌ها با چه برنامه‌ها و زمانبندی مرتفع می‌شود؟
کارهای مطالعاتی درباره آلودگی هوا در دهه 70 جدی شد. سه مطالعه عمده داخلی و بین‌المللی در سال 78 با هم ادغام و کمیته کاهش آلودگی هوا با محوریت سازمان محیط‌زیست فعال شد. علاوه بر تهران هفت شهر دیگر هم همزمان شروع به کار کاهش آلودگی هوا کردند.
کارها در سطح استانداردهای همان موقع بود. اتفاقات خوبی افتاد و بسیاری کارها از جمله از رده خارج کردن خودروهای فرسوده شکل گرفت. بعد از سال 84 متاسفانه موضوع از اولویت دولت خارج شد و با وقفه بسیار جدی در اجرای این برنامه مواجه شدیم.هیچ روش لحظه‌ای و آنی و ضربتی وجود ندارد و دستوری هم نیست و بنزین یورو 4 به زیرساخت و به استمرار برنامه‌ها و جدیت نیاز دارد و زمانبر است. موضوع محیط‌زیست سیاسی نیست که بتوانیم تعطیلش کنیم.
امروز میراث بدی در آلودگی هوا داریم. عقب‌ماندگی‌های زیادی در صنعت خودرو و... داریم. اولین کار دولت تدبیر و امید، راه‌اندازی سازوکارهای محیط‌زیست بود که در هشت سال گذشته تعطیل شده است. درجلسه مشترک اخیر دولت و مجلس یک‌چهارم سخنان رییس‌جمهور به موضع آلودگی هوا اختصاص داشت. شورای عالی محیط‌زیست چهار جلسه طی این سه ماه گذشته برگزار کرده و قدم‌های مثبتی برداشته شده است. تا آخر سال وزارت نفت وعده توزیع 50 درصد بنزین یورو 4 در تهران داده است.
به دلیل کمبود بنزین یورو4، بنزین مصرفی مخلوطی از بنزین بی‌کیفیت و باکیفیت است که همچنان به محیط‌زیست لطمه می‌زند.
بنزین یورو۴ که داخل پالایشگاهای اصفهان تولید می‌شود به‌طور کامل در تهران مصرف می‌شود چرا؟ هر موقع بحث آلودگی هوا باشد فقط تهران مطرح است چرا؟ برای آلودگی اصفهان چه برنامه‌ای دارید؟
نمی‌دانم که بنزین یورو ۴ کاملا به تهران می‌آید یا خیر ولی سهمی از آن نیز در اصفهان است. متاسفانه مجبور هستیم که بنزین یورو ۴ با بنزین کیفیت پاپین‌تر مخلوط شود و سپس پخش شود. به هر حال اعلام کرده‌ایم که کیفیت بنزین قابل قبول نیست و باید ارتقا یابد و به یورو۴ برسد.
تاثیر پارازیت‌های موجود روی سلامت جامعه و افزایش آمار معنادار سرطان مورد سوال بخش زیادی از مردم کشور است، چه فعالیت معناداری در این خصوص انجام شده است؟
دلایل ایجاد سرطان متعدد است. درصدی ممکن است ژنتیکی باشد، بخشی مربوط به نوع تغذیه و آلودگی‌های محیط‌زیست یا مصرف دخانیات مثل قلیان و... باشد پس نمی‌توان علت آن را صرفا مشکلات محیط‌زیست و پارازیت دانست.
پارازیت یکی از انواع امواجی است که برای اختلال ماهواره ایجاد می‌شود و اگر خلاف استانداردها باشد، می‌تواند خطرناک هم باشد.
نگرانی از جایی است که بعضی از این فرستنده‌ها خارج از محدوده نظارت هستند. ما در سازمان در حال ظرفیت‌سازی در این خصوص هستیم و کمیته‌ای را مامور پیگیری این امر کرده‌ایم ولی مسوولیت اصلی با وزارت مخابرات و سازمان تنظیم مقررات رادیویی است. دکتر واعظی گفته‌اند که کمیته‌ای برای این موضوع تشکیل شده و قول پیگیری هم داده‌اند.طبق جمع‌بندی هم که پیشتر در شورای شهر هم انجام شد، مساله نگران‌کننده در خصوص پارازیت‌ها اظهار بی‌اطلاعی دستگاه‌های نظارتی است.
چرا می‌خواهند محیط‌زیست زیر‌مجموعه منابع طبیعی و جهاد کشاورزی قرار گیرد؟
در رابطه با طرح ادغام محیط‌زیست ما تابع نظر نمایندگان هستیم. دولت آقای روحانی قانونگراست اما در شرایطی که مسایل محیطزیستی در دنیا هر روز قوی‌تر و پررنگ‌تر و تخصصی‌تر دنبال می‌شود و حتی در بعضی از کشورها دو وزارتخانه در خصوص محیط‌زیست اختصاص داده‌اند، این ادغام نمی‌تواند پاسخگوی مطالبات مردمی باشد.
اگر سازمان محیط‌زیست با وزارت جهاد کشاورزی ادغام شود آیا مشکلات محیطزیستی حل می‌شود؟ آیا پس از آن دیگر مشکل محیطزیستی نخواهیم داشت؟ آیا وزارت کشاورزی پیگیر مساله آلودگی هوا خواهد بود؟ آیا سازمان جنگل‌ها و مراتع پیگیر موضوع پسماندها خواهد بود؟
به نظر می‌رسد این ادغام کار مناسبی نیست و به نفع محیط‌زیست نیست.
در کنار این مساله ما تکالیفی داریم که قانون معین کرده است و نمی‌شود برخلاف آن عمل کرد و ما باید براساس آن چارچوب عمل کنیم. امیدواریم طرح‌هایی که مطرح می‌شود مبتنی بر نگاه بلندمدت و راهبردی و برگرفته از شناخت باشد.
افزایش قیمت سوخت حذف یارانه و اعتبار 80 میلیاردی: چالش‌های جدی حمل‌ونقل تهران در سال آینده
معاون ترافیک شهردار تهران با اشاره به افزایش نرخ کرایه‌ها پس از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها گفت، راضی نیستیم که به دلیل پرداخت نشدن یارانه‌ها به مردم فشار وارد شود و انتظار داریم چه در زمان تصویب و چه در زمان تخصیص بودجه، یارانه‌ای مناسب برای حمل‌ونقل عمومی در نظر گرفته شود.
سیدجعفر تشکری هاشمی در گفتوگو با ایسنا درخصوص راهکارهای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل‌ونقل عمومی گفت: توصیه شده بود که برخی خودروهای بی‌کیفیت در ناوگان تاکسیرانی استفاده شوند که خوشبختانه از این مساله ممانعت شد و از شهرداری خواستار این هستیم که این موضوع جدی گرفته شود.
وی با بیان اینکه بحث معاینه فنی خودروها تاکنون مورد بی‌مهری قرار گرفته است، افزود: در حال حاضر این قوانین نادرست نفس شهرها را به شماره انداخته به‌گونه‌ای که دیگر نمی‌توان این شرایط را تحمل کرد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه از سه سال گذشته تاکنون هیچ اتوبوسی به کلانشهرهای کشور داده نشده است، افزود: همچنین هیچ قراردادی با شرکت‌های تولیدکننده اتوبوس بسته نشده و در حال حاضر 9 هزار اتوبوس کم داریم.
معاون ترافیک شهردار تهران با اشاره به پیش‌بینی اعتبار 80 میلیاردی برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی در بودجه سال 93 اظهار کرد: این مبلغ باید به 800 میلیارد تومان برسد تا بتوانیم اتوبوس مورد نیاز مردم را تامین کنیم.
تشکری‌هاشمی تاکید کرد: اکنون که قیمت سوخت در حال افزایش است و پارامترهای سوبسیدی حذف خواهند شد باید دولت و مجلس از شهرداری برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی حمایت کنند.
وی ادامه داد: در گذشته باید از محل صرفه‌جویی طرح هدفمندی یارانه‌ها سهمی نیز برای توسعه حمل‌ونقل عمومی پرداخت می‌شد که تاکنون اقدامی در این زمینه انجام نشده است.
معاون ترافیک شهردار تهران گفت: در کشورهایی مانند هند، کره و چین اعتبارات بلوکه شده‌ای داریم که می‌توانیم از این فاینانس‌ها برای حمل‌ونقل پاک و توسعه خطوط مترو استفاده کنیم.
وی با انتقاد از قانون حمایت از سامانه‌های ریلی اظهار کرد: این قانون شهرداری تهران را با مشکلات جدیدی مواجه خواهد کرد که براساس این آیین‌نامه شهرداری از آنچه هست، زمین‌گیرتر خواهد شد چراکه در حال حاضر حتی نمی‌توانیم سهم 50 درصدی خودمان را در رابطه با حمل‌ونقل عمومی تامین کنیم چه برسد به آنکه بخواهیم هزینه شهرهای اطراف را هم تقبل کنیم.
سومین تغییر در ترکیب شورای پایتخت؛ علی صابری، عضو جدید شورای شهر تهران
در پی انتصاب مسعود سلطانی‌فر به عنوان رییس سازمان میراث فرهنگی توسط رییس‌جمهور، علی صابری از اعضای علی‌البدل شورای شهر تهران بر صندلی وی در شورا می‌نشیند.
علی صابری 40 ساله دارای مدرک دکتری حقوق خصوصی و کارشناس ارشد حقوقی امور معلولان سومین عضو علی‌البدل شورای شهر پایتخت است که در پی حکم جدید حسن روحانی، رییس‌جمهور برای انتصاب مسعود سلطانی‌فر، عضو شورای شهر تهران به سمت معاونت رییس‌جمهور و ریاست سازمان میراث فرهنگی و گردشگری جایگزین وی در شورا می‌شود.
پیش از این پس از آنکه محمدمهدی مفتح سی‌ویکمین عضو چهارمین دوره شورای شهر تهران در انتخابات میاندوره‌ای مجلس شورای اسلامی، از شهر تویسرکان به مجلس شورای اسلامی راه یافت، مسعود سلطانی‌فر که با کسب 114 هزار و 118 رای نفر سی و دوم و نخستین عضو علی‌البدل شورا شده بود، جایگزین وی شد.
پس از معرفی سلطانی‌فر به عنوان گزینه اصلی وزارت ورزش و جوانان در دولت یازدهم، عملا وی نیز باید جای خود را به نفر سی‌وسوم علی‌البدل شورا می‌داد اما با عدم رای اعتماد مجلس به سلطانی‌فر، وی دوباره به شورای شهر برگشت.
چندی بعد مهدی حجت منتخب اصلی شورای شهر تهران به عنوان معاون ریاست میراث فرهنگی منصوب شد و ولی‌الله شجاع پوریان، عضو دوم علی‌البدل و نماینده اسبق مجلس در دوره‌های ششم و هفتم جایگزین وی در شورای شهر تهران شد.
این بار نیز با انتصاب سلطانی‌فر به عنوان رییس سازمان میراث فرهنگی، علی صابری که با 109411 رای نفر سی و چهارم و عضو علی‌البدل شورای شهر تهران شده بود، جایگزین وی در صندلی خیابان بهشت خواهد شد.
سلطانی‌فر پیش از نشستن بر کرسی ریاست سازمان میراث فرهنگی باید رسما از شورای شهر تهران استعفا دهد.
علی صابری متولد 1352 دوره کارشناسی حقوق را در دانشکده حقوق دانشگاه تهران با کسب رتبه دوم کنکور سراسری 1369 گذرانده است و دوره کارشناسی ارشد خود را در رشته حقوق خصوصی دانشگاه تهران با موضوع پایان‌نامه مسوولیت مدنی کارفرما در برابر اشخاص ثالث و دوره دکتری را در رشته حقوق خصوصی همین دانشگاه با موضوع پایان نامه مسوولیت مدنی کارفرما در برابر کارگر به پایان برده است.
وی وکالت پرونده خون‌های آلوده موسوم به هموفیلی‌ها را از سال 1381 تاکنون برعهده داشته که در این پرونده از بالغ بر دو هزار نفر احقاق حق شده است و هزار نفر دیگر پرونده مفتوح دارند.صابری، عضو هیات‌مدیره کانون وکلای دادگستری مرکز است. وی فعالیت‌های پیگیری نیز در زمینه حقوق معلولان دارد که عضویت در کمیته علمی موسسه استثنایی عصای سفید، عضویت در کمیته پنج نفره تدوین پیش‌نویس قانون جامع حمایت از حقوق معلولان، عضویت در کمیته پیگیری و بهینه‌سازی قانون جامع حمایت از حقوق معلولان در سازمان بهزیستی، ریاست هیات‌مدیره شبکه تشکل‌های نابینایان و کم‌بینایان کشور از آن جمله است.
وی که از سال 1389 تاکنون عضو شورای نخبگان حقوقی شهرداری تهران است در دوره چهارم انتخابات شورای شهر تهران از فهرست اصلاح‌طلبان به این شورا راه یافت.
آتش‌سوزی در زیرزمین 70 متری: نجات 10 زن و مرد از میان دود و آتش
سخنگوی سازمان آتش‌نشانی تهران از مهار آتش‌سوزی در زیرزمین یک خانه و نجات 10 زن و مرد از میان آتش و دود خبر داد.
جلال ملکی اظهار داشت: ساعت 5:05 صبح جمعه آتش‌سوزی در یک خانه در فرحزاد، خیابان آبشار به سازمان آتش‌نشانی اطلاع داده شد.
وی افزود: بلافاصله آتش‌نشانان دو ایستگاه راهی محل حادثه شدند. در بررسی‌های اولیه مشخص شد در زیرزمین این خانه به مساحت 70 متری 10 نفر حضور داشتند که بخشی از این محل تبدیل به انباری شده بود.
سخنگوی سازمان آتش‌نشانی خاطرنشان کرد، در همان مراحل اولیه پنج نفر از افراد حاضر در محل به بیرون انتقال داده شدند. از سوی دیگر عمق زیر زمین به طوری که 30 پله تا طبقه همکف فاصله داشت باعث جمع شدن دود در محل شده بود.
وی ادامه داد: آتش‌نشانان در ادامه پنج زن و مرد دیگر را نجات دادند که در این عملیات یکی از آتش نشانان از ناحیه پا دچار جراحت شد. ساعت 5:50 عملیات آتش‌نشانان به پایان رسید.
ورود کامیون به داخل مجتمع مسکونی یک کشته و 4 مجروح
ورود کامیون حامل مصالح به داخل یک مجتمع مسکونی یک کشته و 4 مجروح بر جا گذاشت.
جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتش نشانی در این باره گفت: ساعت 3:47 بامداد امروز ورود یک کامیون کمپرسی به داخل یک مجتمع مسکونی در انتهای خیابان شیخ بهایی به سازمان آتش‌نشانی اطلاع داده شد.
وی افزود: بلافاصله آتش‌نشانان دو ایستگاه خود را به محل حادثه رسانده و در بررسی‌های خود دریافتند یک کامیون حامل مصالح به شدت با این خانه برخورد کرده و وارد طبقه همکف شده است.سخنگوی سازمان آتش‌نشانی ادامه داد: شدت برخورد به حدی بود که مصالح کامیون وارد طبقه اول شده و این طبقه را به‌طور کامل تخریب کرده بود.وی خاطرنشان کرد: در زمان حادثه دو زن و دو مرد در طبقه اول حضور داشتند که آتش‌نشانان آنها را خارج و تحویل امدادگران اورژانس دادند. شش نفر نیز در طبقه دوم حضور داشتندکه خوشبختانه به آنها آسیبی وارد نشده بود.ملکی افزود: راننده کامیون در داخل اتاقک گرفتار شده بود که آتش‌نشانان با ایمن‌سازی محل و برش اتاقک راننده را خارج کردند که امدادگران اورژانس پس از معاینه اعلام کرده وی به علت شدت جراحات جان خود را از دست داده است.
تولید موتورسیکلت‌های برقی در کشور
معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست از اعلام آمادگی دو شرکت تولید موتورسیکلت برای ساخت موتورسیکلت‌های برقی در کشور خبر داد.
سعید متصدی با اشاره به طرحهای قبلی در زمینه کاهش آلودگی هوا همچون ورود خودروها و موتورهای برقی، استاندارد کردن سوخت و خودروهای تولید داخلی، اظهار کرد: بیشتر طرحهای قبلی روی کاغذ نوشته شده اما حرف زدن تا عمل کردن از یکدیگر بسیار متفاوت هستند که به همین دلیل تلاش می‌کنیم از 20 دی‌ماه امسال تا 20 دی‌ماه سال آینده که برنامه‌ریزی‌هایی برای کاهش آلودگی هوا داریم، به صورت عملیاتی این طرح‌ها را به اجرا دربیاوریم.
78 درصد از کودکان بهزیستی بدسرپرست هستند
معاون امور اجتماعی سازمان بهزیستی گفت که قانون جدید کودکان بی‌سرپرست خوشبختانه فرزندخواندگی را آسان کرده است چراکه بیش از 78 درصد کودکان بهزیستی بد سرپرست هستند که در این سازمان ماندگار بودند اما طبق قانون جدید این فرزندان قابل واگذاری هستند.
محمد نفریه در گفتوگو با ایسنا در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه سیاست سازمان بهزیستی در قبال قانون جدید کودکان بی سرپرست و ازدواج والدین با فرزند خوانده چیست، اظهار کرد: آن چیزی که امروز از این قانون در جامعه برداشت شده اشتباه و غلط است؛ چراکه اگر دقیقا متن این قانون مورد مطالعه قرار گیرد به این موضوع اشاره دارد که ازدواج فرزند خوانده با پدر و مادر ممنوع است.
معاون امور اجتماعی سازمان بهزیستی ادامه داد: شورای نگهبان هنگام تصویب این قانون یک تبصره به آن اضافه کرد که با توجه به آن ازدواج با فرزند خوانده انجام نخواهد شد مگر اینکه دادگاه صالحه با نظر سازمان بهزیستی آن هم به نفع فرزند اجازه چنین کاری دهد، یعنی برای این ازدواج روند دشواری در نظر گرفته شده است. در حالی که تا قبل از تصویب این قانون ممنوعیتی مبنی بر ازدواج فرزند خوانده با والدین وجود نداشته و این قانون آمده صراحتا قانون قبلی را نقض کرده است.
رییس دانشگاه آزاد:دست‌های آلوده را در دانشگاه قطع می‌کنیم
رییس دانشگاه آزاد اسلامی تاکید کرد: واسطه‌ها و دست‌های پنهان آلوده دانشگاه را که با سوءاستفاده در نقل و انتقالات واسطه‌گری می‌کنند، قطع می‌کنیم.
به گزارش ایسنا، دکتر حمید میرزاده در اولین نشست شورای روسای مراکز و واحدهای دانشگاهی در استان کرمان در پاسخ به سخنان رییس هیات امنای دانشگاه آزاد اسلامی در استان کرمان یکی از علل عمده تعطیلی هفت هزار رشته محل دانشگاه آزاد اسلامی در کشور را تعطیلی پنجشنبه‌ها و کاهش جمعیت دانشجویی اعلام کرد و گفت: تعداد زیادی از دانشجویان و اساتید را به دلیل تعطیلی پنجشنبه‌ها از دست داده‌ایم و ادامه این تعطیلی به مصلحت دانشگاه نیست.
میرزاده در واکنش به تقاضای رفع ممنوعیت جنسیتی برای برخی رشته‌ها گفت: قانون هیچ ممنوعیت جنسیتی برای جذب دانشجو در رشته‌ها در نظر نگرفته و همه 19 هزار رشته محل دایر در دانشگاه آزاداسلامی بدون محدودیت جنسیتی تصویب شده‌اند.
کاشت سیب، گلابی و خرمالو در پایتخت
مدیرعامل سازمان پارک‌ها و فضای سبز شهر تهران گفت: باغاتی که در دامنه جنوبی البرز مخصوصا مناطق یک، 2، 5، 22 و چهار واقع شده شناسایی تملک و برای آنها شناسنامه تهیه می‌کنیم و به زودی این باغات به پارک‌های عمومی تبدیل می‌شوند.
علی‌محمد مختاری در گفتوگو با ایسنا گفت: بیش از 36 هزار هکتار کمربند سبز پیرامون شهر تهران در دو فاز آماده شده و امسال نیز تا 15 اسفندماه 1350هکتار دیگر در راستای کمربند سبز مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.
وی افزود: درخت‌هایی چون سیب، گلابی و خرمالو که با شرایط اقلیمی تهران همخوانی دارند در قالب درختان مثمر و درختانی چون چنار و اقاقیا در قالب درختان غیرمثمر در طرح مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
«آسمون شهرمون» به روزهای پایانی نزدیک می‌شود
داوری 11هزار و 686 اثر نقاشی و انشای ارسالی به دبیرخانه «جشنواره آسمون شهرمون» به پایان رسید و 50 اثر نقاشی و 20 اثر انشا به عنوان آثار برتر این جشنواره برگزیده شدند.
به گزارش اداره کل روابط عمومی و بین‌الملل شورای اسلامی شهر تهران، سیدجمال هادیان طبائی‌زواره، مدیر کل روابط عمومی شورای اسلامی شهر تهران و دبیر جشنواره «آسمون شهرمون» از پایان داوری آثار ارسالی به این جشنواره خبر داد و افزود: داوری آثار رسیده طی روزهای هشتم و نهم بهمن‌ماه انجام شد.
وی در ادامه افزود: بیش از 11 هزار و 686 اثر در بخش نقاشی و انشا به دبیرخانه این جشنواره ارسال شده بود که 699 اثر در بخش انشا و 10 هزار و 975 اثر در بخش نقاشی توسط داوران این جشنواره بررسی شد.
هادیان در ادامه با اشاره به همکاری تعدادی از هنرمندان و نویسندگان کشورمان در داوری آثار خاطرنشان کرد: داوری بخش نقاشی را علی هاشمی شهرکی، کیانوش غریب‌پور و بنفشه احمدزاده از اعضای هیات‌مدیره انجمن تصویرگران کتاب کودک و داوری بخش انشا را نیز محسن هجری، جعفر توزنده جانی، حدیث لزر غلامی از اعضای هیات‌مدیره انجمن نویسندگان کتاب کودک برعهده داشتند.دبیر جشنواره «آسمون شهرمون» افزود: هیات داوران پس از بررسی دو روزه آثار، 50 اثر نقاشی و 20 اثر انشا را به عنوان آثار برتر برگزیده‌اند.هادیان طبائی زواره همچنین به بازدید احمد مسجدجامعی رییس شورای اسلامی، احمد دنیامالی رییس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل و رحمت‌الله حافظی رییس کمیسیون سلامت شورا از جریان داوری آثار اشاره کرد و گفت: حضور رییس شورا و حمایت اعضا از این جریان فرهنگی انگیزه برگزارکنندگان را دوچندان کرده است و امیدواریم برگزاری این جشنواره بتواند گامی هر چند کوچک برای کمک به رفع معضل آلودگی هوای تهران باشد.
وی گفت: ارسال 20 اثر نقاشی و انشا توسط کودکان ناتوان جسمی به دبیرخانه از جمله موضوعات مورد توجه اعضای شورای اسلامی شهر تهران در هنگام بازدید از جریان داوری آثار بود به همین منظور اعضای شورا تاکید کردند که از این کودکان در آیین پایانی جشنواره به صورت ویژه قدردانی شود.